卢森堡游记-名声大噪的申根小村庄

　　申根位于卢森堡、法国和德国交界处，本是一个默默无闻的小村庄。但自从1985年德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡五国在此签署取消各国内部边境的《申根协定》后，这里一下子名声大噪，成为卢森堡小国著名一景。今天，加人《申根协定》的国家已经增加到15个，欧洲大部分国家人员货物自由往来，异常方便，就像在一国之内，畅行无阻。外国游客只要获得任何一个申根成员国发放的申根签证，就可以在巧国内自由通行。中国人津津乐道的半个月欧洲8国、10国游之所以能够实现，很大程度上得益于《申根协定》。

　　但申根给我留下深刻印象的，既不是村旁静静流过的美丽的摩泽尔河，也不是河边“欧洲广场”上庄重典雅的协定签署纪念碑，而是我第一次到申根时碰上的一个小小的麻烦。

　　因为是第一次到申根，不太熟悉道路。从卢森堡城出发，顺着地图和沿途路标指示，20多公里路倒也走得顺利。靠近巾根了，远远看到一小片民房散落在摩泽尔河对岸的山坡上，风格简约，透着现代气息。不远处一座大桥横跨牢中，将两岸连接在一起。桥上车辆往来穿梭，一派繁忙景象。

　　想来对岸就是申根小村了。正好一块路牌指向右侧一条上坡岔路，标明了申根的位置。顺着所指方向看去，岔路拐过几道弯，经过大桥通向村庄。我们毫不犹豫就转上坡道但刚刚转过弯，却发现小道已经排上了长长的车队。心想着定遇上了堵车，边境地带，也属正常，姑且排在后面耐心等待吧.

　　车队缓慢向前蠕动，半天也挪不了几步。40分钟很快过去，居然还没有挨到500米外的第一个转弯处。看看太阳已经偏西，我们还有200多公里路要往回赶，实在有点等不下云了。干脆下车走几步，前去看个究竟。想着如果短时间里无法疏通，趁着来路还没有完全堵死，赶紧掉转车头打道回府算了。但刚刚走到拐角处，就觉得不对劲。原来根本就没有堵车。长长的车队拐过弯后一直排进了路边的一个加油站，把通向大桥的道路闪了出来。赶紧找和我们一样等候的人询问，回答说自己是从法国过来给汽车加油的。我们要找的欧洲广场就在前面，刚才不要右拐，直着向前，走路三五分钟就到。

　　一时如梦初醒，又发现长长的车队在我们最初拐弯上坡的地方分成两个方向，一边来自法国，一边来自德国。仔细打听，两国车辆都是利用周末来这里加便宜汽油的。按照牌价估算，卢森堡的汽油比起德法两国每升要便宜出。.3欧元寒右，占总油价的四分之一到三分之一。根据我们等候的时间估算，加一趟油，至少要一个半小时。沿河通向欧洲广场的公路上，早已被长龙一样的车队拥堵得狭窄不堪，不少过路车辆只好按着喇叭，小心翼翼地从旁边的人行道上挤出去，踩上油门，一溜烟儿地绝尘而去。

　　重新上得车来，不住地为耽误掉的时间惋惜，却也想，不知道长长的车队里，是否还有像我们这样傻傻等候的过路客?如此之多的异国邻居蜂拥而来，影响行人进出，对原本习惯安静生活的申根居民难道不是一种烦恼吗?

　　其实，早就从报上得知欧盟各国商品价格差距挺大，在西欧买同一种型号车辆的价格可能比在南欧要便宜上一两千欧元。因为《申根协定》和统一大市场的建立，给欧洲国家居民带来了很大的方便，不少南欧人甚至远道跑到西欧国家去购车。欧元的统一和流通更是给了欧元区国家居民比较相同商品价格的直观和便利。临近边境的各国居民到对方国家城市购物消费的现象非常普遍。但我还是没有想到一体化建设给欧洲百姓带来的便利和实惠是如此之大，给一些地区和城市居民的生活带来的影响和变化是如此之明显。

　　细细揣度，还是觉得申根不应为此烦恼。《协定》给申根带来的这些小麻烦，远不及欧洲一体化建设带来的更大的方便和利益。这样想来，我几乎是武断地得出结论，申根遇到的烦恼，应该属于喜悦的那一种。