荷兰游记-荷兰三角洲工程

　　再见到荷兰人我就和他们谈大坝观感，赞扬他们和自然斗争的无畏精神。有一次在伊朗使馆的招待会上遇见荷兰驻比利时公使泰森，我又“故技重演”。没想到他听后笑了笑说，你有机会应该去看看我们的“三角洲”工程。

　　顺着他的指点，我仔细查看了荷兰地图和有关资料，这才发现在荷兰的西南部，那块被称做泽兰的著名而富饶的地区原来并非一个整体，而是被莱茵河、马斯河和谢菲尔德三条大河冲刷得河岔纵横，形成一个典型的“三角洲”。仅仅如此，倒也罢了，偏偏荷兰属于低地国家，泽兰地区的土地都在海平面以下。1953年2月，北海一场大潮涌来，阻住内河水流，造成海水倒灌，坪堤倒塌，1800余人丧生，7万多人无家可归，经济损失惨重。

　　洪灾过后，荷兰政府痛定思痛，决定在三角洲各岛之间修建一系列的堤防工程，防止海水倒灌洪灾再次发生。经过两年多的精心设计，1956年，“三角洲”工程正式动工，共耗时30年，一直到1986年才告竣工。因为投人巨大，困难重重，难似登月，因此，该工程也被称做“登月计划”。

　　“三角洲”工程总共建有10多处堤坝，每一条都不及须得海大坝壮观。但驱车在“三角洲”内各条大坝上穿行，看水天之间，一派安宁富裕的景象，你不得不感叹荷兰人面对自然厄运，决不认输，用意志和奋争争取美好生活的不屈精神。

　　“三角洲”内，有一处工程是必须要看的，那就是整个工程中最长的一处堤坝—东谢菲尔德大坝。建造大坝之时，为了避免内湖与外海完全隔断，两边水质反差太大，导致内湖海生动物死亡，设计者们在这条长为8公里的大坝中央修建了65个高度为40米，总重18000吨的坝墩，安装了巨型活动钢板闸门。海潮来时，将闸门关闭，即可防灾;大潮过后，重启闸门，内外水流融为一体，可以保证海产养殖的正常进行。

　　站在闸门之上，看夕阳西下，海鸟群飞，内外水面，风平浪静，波光粼粼，慢慢地就理解了查找资料时偶尔翻到的一句荷兰谚语:上帝创造了世界，荷兰人创造了荷兰。不畏艰难，敢于战天斗地，与自然奋争，反映到社会生活中，是否就是标新立异，勇为人先呢?